Seattle trip by Sugo

這次很難得的有這機會可以到西雅圖去參觀
這邊跟大家分享一下此趟旅程的一些心得
這趟旅程有兩個大重點
第一是參觀微軟公司
第二是波音公司的參觀
但是因為他們都對於照相的部份有所管制
(尤其是波音，我們在進去參觀他們組裝飛機的Everett廠區之前
，就有兩位員警，非常正式的警告，每位參觀的遊客，身上不可以攜帶任何電子器材
如果在參觀途中，發現有人攜帶的話，他們就會馬上將你帶走，美國在安全與保密上，
都是用十分高的標準在執行)
所以波音和微軟的未來之屋都沒有辦法分享照片
我之後會再把可以公開的照片一一上傳
其他我就先用文字描述了
微軟總部
微軟總部並不是位在西雅圖的市區
而是在外海的島上
所以都需要開車通過一座橋
才能抵達微軟的總部
總部給人的感覺就像她們對自己總部稱呼campus一樣
幅員十分廣闊
佈置的感覺就像大學的校區一般
(聽說是因為比爾蓋茲因為大學沒有完成學業，成立公司之後希望能對這樣的缺憾有所補償)
但對我來說感覺其實更像新竹科學園區一樣
整個微軟總部，總共有90多棟建築
我們主要所待的地方是他們的35號建築Executive briefing center
而之後我要介紹的微軟未來之屋也是在這棟建築之內
整個會議的主軸主要圍繞著三個重點
第一就是過去微軟所被人詬病的安全性問題
微軟針對這樣的問題不斷作出改進與努力
在會議過程中他們提到了所謂的Trustworthy computering
從產品的設計到開發許許多多資訊安全相關的工具程式(反釣魚程式、不良網頁監視等等)
最清楚的一個例子
就是vista為了能夠更加安全
所以將整個上市時間延後
處理vista原先有的一些漏洞
第二是微軟在一些特殊領域的發展


前來報告的是醫療與國防
醫療的部份
其實跟我們實驗室的icare其實具有相同的精神
因為一個醫療服務的背後
是由許許多多不同的系統來去組合完成的
一整個醫療服務趨勢的發展
在成本上是不斷地提高的
透過IT整合除了希望能提升服務體驗的滿意程度也能夠用一個較為低廉的成本去進行運作
他播放了一段影片
影片中的主角身上帶著一隻手錶
透過網路將主角在外面慢跑時的身體狀況指數
即時傳輸給他的醫師
當主角回到家時
便可以直接透過電視螢幕觀看到自己的身體狀況與醫師的建議
到了醫院，主角在kiosk上放上自己的手錶
醫院的地板便出現引導的箭頭
帶領他到了所預約的醫生房間等等
透過周邊設備去主動發現需求
並依照這些需求去背後組織各式各樣的服務來去滿足使用者的需求


另一部分的國防
因為我們一般較少接觸到這樣的主題
聽起來蠻新鮮的
而且國防方面的資訊系統
其實不單單只是可以用在戰爭上面
很多像之前卡翠納颶風橫掃美國時
在急難救助上
國防的系統也都能派上用場
及時的訊息，協助救難人員在到達現場之前就可以快速的掌握現象
當發生災難時，如何最有效率的去調用各式資源
這些都是擁有資訊系統之後才能夠做到的
最後一個部份就是微軟在OpenSource上的努力
Bill Hilf是這個部份的主講人
他在加入微軟之前
是web server阿帕契的主要開發人員
我們過去的前幾天
才剛從芬蘭參加一個open source的研討會回來
他很開心的表示
過去在參與這樣的論壇都是被別人砲轟回來的
但這次微軟在開放原始碼這部份的努力也受到了opensource社群的肯定
未來將朝向一個開放原碼的授權方式執行
不再只單單銷售產品提供使用授權
他有提到在開放原碼界其實分為兩大派
一部分是理想派，將開放原碼當作是一個宗教與精神在信仰
他們就是免費軟體的主要倡導者
另一部分是實踐派
他們贊成開放原碼透過良好的監督與控制後可以提昇軟體的品質與安全性
但他們還是希望保留自己對程式的一些權益
希望大家能尊重他們的著作權
但幾年下來
在開放原碼界裡
是屬於實踐者這批人
發展的較好，因為這樣的一個機制
其實提供了一些誘因
幫助人們可以持續開發軟體
同時也透過眾人的力量去提高軟體的可靠性與安全性
而微軟在開放原碼的領域裡
是比較站在一個實踐者的角度來去參予這樣的一件事
像是針對安全性要求較高的使用者
只要你有購買授權
他們便願意提供你原始碼的檢視
並且會派人協助人們來去導讀這些程式碼
因為只是單單開放原碼並沒有辦法達到安全的效用
而是要在有經驗且具有安全設計觀念人員的改寫與控制下
才能發揮開放原碼的效用

另外就是微軟未來之屋的參觀
一進到屋子的玄關
就能感受到西方對於東方禪風的嚮往
這是一個由竹子建構而成的玄關
房子有一個叫做grace的電子管家
主人只需要用說的就可以操作房子內各式各樣的設備
包括遮陽、採光或是影音播放設備
但是有些人不習慣對著牆壁說話
也沒關係，牆上都會自動投影操作的panel
grace還會跟你身上的手機互動
會提供給家庭成員們個別的個人化訊息
為我們進行導覽的是Consumer Prototyping and Strategy部門的PM David Baumert
他提到未來之屋設計的主軸就是強調未來科技的定位其實就是在於強化人之間的互動
他為我們展示了一個故事屋的功能
每當David在念故事書上的句子時
整個房間都會配合所唸的情境將燈光、音樂與電視畫面進行調整
例如David念到有隻小羊在夜晚的草原上奔跑
電視畫面就會出現小羊奔跑的畫面
音效放出小羊的叫聲與奔跑的聲音
而整個房間的燈光也會暗下來
感覺就是grace會一所唸的故事
將佈景主題套用在整個房間上
非常科技、但也非常溫馨


波音
我們參觀的是波音公司的Everett廠區
主要用以組裝747、767、777與最新的787型飛機
這個廠區超過一千英畝、容納兩萬四千名員工
工作時間為星期一到星期五，採兩班制
廠區共有16800台電腦工作站
19間自助餐聽，在這邊他們還擁有自己的保全、消防部分與診所
另外還有托兒所照顧6個月到6歲的員工小孩
因為波音的廠區戒備非常森嚴
所以我們都只能遠遠的看飛機的組裝
但是可以親眼看到我們所做的龐然大物是怎麼一步一步的組裝完成
又是別有一番感動
另外還看到全世界第一架787飛機
真的是很難得的經驗
787飛機並不是波音最大的飛機
波音在設計理念上
認為下一世代的飛機應該是要能更省油、讓乘坐的旅客更舒適
所以787的機身採用複合材料
並非過去的金屬材質
讓機身更輕但更具韌性
達到省油的目的
787重新設計了機內位置的配置
座位也更大，減少噪音提升乘坐的舒適感


分享就到這邊，照片我整理之後會再補上
HealthCare主講人的Blog大家有興趣的可以在上去看看相關的資料
http://blogs.msdn.com/healthblog

--

AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

Katrina's conference trips (video version)

Katrina's conference trips
Youtube version



Googl video version


--

AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

Katrina in "HAWAII INTERNATIONAL CONFERENCE ON SYSTEM SCIENCES 40(HICSS 40)" Jan 3-6, 2007

Katrina and the Chair of Minitrack

Katrina in a Distinguish Lecture (Universities, the internet, and the information commons)

Paper sessions in 20 board rooms simultaneously

Paper sessions in 20 ballrooms simultaneously

--

AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

Katrina in "Simulation and Modeling in Services Science ICU 2006 in Japan"

Katina and the other presenters in workshop of ICU.

A research meeting with Prof. Akira Namatame in Dept of Computer Science, National Defense Academy, Japan.

--

AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

台灣大車隊 與 資訊管理

『最近油價漲了，對你們司機影響不小吧？』這是我問司機的第一個問題。

「我們也是很無奈呀，每天在街上就是得跑，能說不跑就不跑嗎？
你想想看，假如一天用三十公升的油好了，那一公升漲一塊錢我每個月
就差了九百塊，何況這幾年油一直漲，漲了大概七塊了吧，這中間的差
距六、七千塊就跑不掉了，真的差很多，但是沒辦法呀！」

『那你們計程車會不會跟著漲？』我提出了我的疑問。

「怎麼漲？如果今天漲價了，那消費者一定罵聲不斷，這個情況很奇怪喔！
他自己也會開車，也會感受到油價漲了以後的通貨膨脹，但是他卻不能
接受計程車因為油價漲了以後跟著漲價，漲個五塊錢就會說計程車太貴
胡亂漲價，他們無法將成本反映在我們的價格上，這真的讓我們很無奈，
而且說真的，你漲那個五塊十塊其實對我們實質的幫助意義不大啦！反
而還有可能喪失一些客戶呢，所以漲不了的啦！」

接著，我轉入正題，問了關於台灣大車隊的一些問題。

『你們加入台灣大車隊以後，跟你們以前跑單幫有差嗎？』

「當然有差呀！」司機明確的強調著。「以前跟現在差很多的，自己跑真
的很辛苦，現在這個時代已經不是單打獨鬥的時代了，你需要在背後有
一個中央管理的部門來居中協調，我們這些前線的人才有辦法拼的過別
人。比較大的差別大概有三點：
第一、收入比較多：我現在一天大概可以收個兩千元上下，以前跑單幫 哪裡有可能這麼多。
第二、收入較穩定：加入車隊以後，每天其實等著車隊分派車子，也不 太需要自己去繞，以前很多時候繞一個下午沒有生 意，現在不管怎麼樣，起碼分配的是很穩定的。
第三、心情的問題：其實這點才是最重要的，以現在跟以前相比，以前 如果繞一個下午，都沒有客人，而且不是一天兩天 而已，很可能是好幾天都這樣，換作是你，你還開 的下去嗎？但是反觀現在，我送一個客人到木柵來， 我甚至還可以在這裡先休息一下，等待中心派新的 任務給我，這種悠哉的心情跟以前那種煩躁，真的 讓人有很兩極化的差異呀！
所以真要講的話，有個好的管理制度，對我門來說實質幫助相當大。」

談了這麼多之後，我首次問了關於資訊科技的問題。

『我有看到你們現在都有裝這個 GPS的系統呀！你覺得這些好的配備，
對你們管理上的幫助是不是很大呢？』

「那當然是會有的啦！這個機器說實在的真的還滿厲害的，不說你不曉得，
每當你拿起電話叫車的時候，我們中心都會派出三部車過去你那邊。」

『三部？一個人叫三部車過去喔？』

「是呀！一台是主要的，另外兩台是預備的，系統會用 GPS掃描半徑三公里
以內所有的車子，然後派出三台車過去，如果沒有系統輔助，很難做到。」

『你們的叫車都會有預備車的喔？』

「其實這就是我們車隊要帶給顧客的企業形象，這整個形象建立起來，對我
們的業務很有幫助，你看像我現在也不需要跟人家去搶生意，那些普通的
車行生意越來越難作，之前還有聽說十一點過後打折的，這對司機其實不
但不會比較好，反而更難生存。」

『對呀！十一點過後不是應該要加成嗎？怎麼會折扣了呢？』

「因為要競爭嘛沒辦法，但我們就不用這樣搶，我們車隊過十一點以後，反
而有更多那種夜歸的上班女子會叫我們的車，量有增無減，根本不需要作
什麼折扣，這樣的折扣戰打到最後只是傷到計程車司機本身。」

『那你認為你們車隊能贏過別人的因素是什麼？』

「就像我剛剛說的，叫一輛車為什麼要有兩輛作預備？因為我們對顧客重視
“承諾”與“信用”，對我們公司來說，這是讓大家願意叫我們的車的重
要資產，所以我們必須去維護他，對顧客承諾幾分鐘到達，不但要準時，
甚至要提早一點，留一點緩衝到那裡等著顧客，這是我們對自我的要求。
這種信用的感覺影響很大，舉個簡單的例子，以前那種夜歸的上班女子
上了我的車，眼睛都會直瞪瞪的盯著我看，深怕我會對他做什麼事情，
但現在加入車隊以後，他們一上車，公事包一丟，把地址告訴我，要我
到的時候叫他起來，這兩者的差別，就在於他信任你嘛！信任你所以才
可以很放心的把自己交給你，我想這就是我們公司能勝過別人很重要的
原因了，“承諾”與“信用”成就了良好的商譽。」

『不過你們怎麼去維護你們的品質呢？譬如逾時未到會處罰嗎？』

「當然會有，我們如果平常沒有按時抵達，通常處罰大概就是停機三天，
換句話說你會有三天是無法登入到我們叫車的系統的，那樣其實就已經
很慘了，如果屢犯，最嚴重的就是退隊囉！就不讓你繼續代表公司了。
而且因為有系統的輔助，不用怕司機矇騙，你現在車開到哪裡，有沒有
到客人指定的地點，中心那裡看 GPS的系統，清清楚楚的，你想騙人都
沒有辦法，所以那種亂搞的情況也就越來越少發生了。」

『那麼，你們這個系統有沒有什麼障礙，或是遇到怎樣的問題？』

「嗯，其實系統上的問題倒是還好，人的問題，也就是說操作上的問題比
較多。系統上的問題我想到的就是，這個系統當年是從新加坡移植過來
的，聽說當時在新加坡這個系統運行的相當不錯，有相當良好的典範，
所以大概在四年前我們引進了這整套系統，但是出現了一個問題，那就
是台灣與新加坡的不同點，譬如：台灣比新加坡大；而且台灣的山區比
較多，這兩點影響系統很大的部分就是，在新加坡你 GPS的訊號可以暢
行無阻，然而在台北的話，你開到靠近山區可能就沒辦法了，像在政大
附近我就收不到訊號。這樣的問題在新加坡就不會發生，但是台灣就有
他先天的因素使這樣的問題出現。目前我們也很努力在解決，以前我們
只有台灣大哥大的基地台，現在我們加入了中華電信、遠傳、大眾電信
等的加入我們的網路，基地台比較多，收不到訊號的情況也就比以前少
了很多了，還是有啦！不多就是了。」

『新加坡那裡不是計程車都是用卡片刷的了？那你們現在有在做嗎？』

「有呀！我們有這樣的打算，而且已經有三百台車子在試用了呀！」

『那這樣應該會比較方便吧？不用找零錢，又快。』

「其實不會比較方便耶！對我們來講，反而比較麻煩，你收不到現金那也
算了，但是你用智慧卡的系統的話，到時候你還要繳一點點手續費給智
慧卡公司，收現金還感覺比較好呢。但是為什麼這樣子我們還是要作？
那是因為顧客會有這樣的需求，所以我們就要作，我們要作到跟別人不
一樣，比別人強就強在這裡，未來可能會有電子錢包那些的新技術，到
時候我們能立刻迎接新型態的顧客，這就是為什麼，我們的顧客願意等
我們的車子，甚至多等個幾分鐘也願意，我們給他最好的服務，他們也
會給我們應有的體諒與信任，這世界就是互相的嘛！」

『回到關於系統上的障礙，你剛說操作上又有怎樣的問題呢？』

「其實無非就是譬如說操作員是新手呀，把地址搞錯或是把時間搞錯那些
的，這個偶爾也是會發生的啦！但是說實在的，我們司機因為這樣去罵
他的話，也沒什麼意義嘛！罵他也於事無補，如果你稍微安慰他一下，
說不定他下次就更努力去做，也不會做錯了！再說其實這種公司內部的
事情都可以商量的，自己協調好就好囉！最重要的應該是趕緊向顧客道
歉，把情況講清楚，盡我們的誠意去向顧客那邊解決問題，而不是內部
自己吵，這就是我剛說過的“承諾”的意義了，一定要對顧客維護好彼
此的關係。像我剛說會被停機那些司機，有些其實可能也沒犯什麼錯，
但有時候客人不爽就是要投訴你，你也是很無奈，所以遇到比較煩的
客人，我通常都是先道歉以後，再去慢慢跟他解釋他不對的地方，你先
低聲下氣了，其實他也不會想投訴你了，如果他在氣頭上的時候你還跟
他槓，那他鐵定去投訴你的，你可沒有後招可用，但他卻有殺手鐗呀！
也許投訴的結果你是沒錯，但沒必要去折騰這些嘛！是吧？與其這樣不
如多花點時間去讓更多顧客滿意，像我今天到這裡就是因為你們政大剛
好有學生要搬家，我跟另一個司機一起來幫他們搬，我看他們是學生，
所以也沒跟他們算開後車廂的錢，就只算車費一百元。其實坦白講，如
果是普通上班族我們根本不會幫忙，上班族你就自己找貨車呀！但是我
們想到說學生比較沒辦法去開銷這筆錢，所以就幫幫他們的忙。其實這
樣沒賺到什麼，不過只要是能讓整個車隊的形象有助益，我們會去做。」


車子慢慢開近政大，也即將結束與司機的對話。

『感謝感謝！靠邊停就好了，謝謝你喔！』 四百一十五元，掏出五百元給他。

「四百就夠了，一百元找你。」也許是與他相談甚歡吧，司機還打了我折扣。

『不好意思，感謝喔！』

「知道我們車隊的電話吧？」臨下車前他不忘問問我。


『當然！』


『一六八八。』我會記住他的，一個管理良好的車隊。


我下了車，哼著歌離開。



--

AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

AeSL with James M. Tien (IEEE vice-president)

James M. Tien, IEEE vice-president, came to NCCU and gave us a talk on Nov. 15. The topic of his presentation is "REAL-TIME SYSTEMS MANAGEMENT: WHEN SERVICES AND PRODUCTS BECOME INDISTINGUISHABLE."

After the presentation, our members had lunch with him and talk a lot about "how to live, how to create your own value."

--
AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw

政大與IBM宣佈啟動iCare協同創新合作計畫

科技可以是冰冷無情的，也可以是用心關懷的。以溫馨科技、科學服務為訴求，IBM與政治大學宣佈啟動「iCare協同創新」大學合作計畫，希望透過以SOA為基礎的智慧型機制，提供年長者與行動不便者及時關懷照護服務。

國立政治大學與台灣IBM公司於五月十日共同宣佈啟動「iCare協同創新」大學合作計畫（SUR），雙方將以服務導向架構（SOA）為基礎的iCare智慧型機制，將科技創新應用於社會關懷領域，提供年長者與行動不便者及時關懷照護服務。

這項「iCare協同創新」大學合作計畫，為IBM全球第一起智慧型服務導向關懷照護的研究，建構在彈性、有效率的SOA（Service Oriented Architecture）架構上，藉由電子儀器的人性化應用，偵側受照護者的心理、生理狀況，依預設處理模式連結到子女、醫院，甚至是家中的影像娛樂系統，讓受照護者可感受最溫馨的關懷、服務，並獲得及時、妥善的回應。

政大資管系的iCare計畫長遠的目的是在此SOA基礎上建立「智慧型虛擬協同決策」系統，藉由遠端電子儀器、或RFID偵測受照護者心理、生理需求及情境，以提供相應必要服務，政大資管系主任苑守慈舉例，一名老人原本要出門運動，但配合氣象預測發現天會下雨，出門有危險，經過智慧型系統的決策，則改而提供播放太極拳教學影片讓老人在家運動。

不過今天公佈的研究計畫只是開始。苑守慈指出，利用IBM軟硬體建構SOA基礎平台只是第一階段；要完成這個願景需要一個產業服務體系，也就是在這個SOA平台上建置各種遠距照護元件化服務，如娛樂、醫療等等應用，並配合互動性的軟硬體系統以及相關機制，例如社區型建構案等等。

苑守慈表示，iCare的經濟效益，在於使用最小數量的電子儀器，導入最大化的關懷元素，發掘老人當下的需求、進行協同智慧型決策，建立老人對科技的信心；未來，則更希望透過已存在的內容和創新的溫馨關懷服務，與未來城業者合作，讓科技溫馨化，而獲得老人的信任認，導入更多電子儀器，才能做到諸如電子醫療照護服務等應用，進一步建立溫馨關懷電子服務產業價值鏈。

然而，若從實際執行面來看，苑守慈提到，可能會運用到RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻識別）技術，以自動感知的方式，將訊息傳送至系統（例如：可能將RFID tag裝設在子女的照片上，若老人在照片前停留一段時間，系統便可假設老人可能正在思念兒女，而可播放老人自家或子女家中電腦所存放之家人相片；若老人所需要的不是此項服務，亦可停止播放。）但是，無論是獨居或與家人同居的老人，其家中的裝置究竟必須包含哪些？如何設置？誰來安裝？尤其，收費方式如何？有多少人願意使用以達到經濟規模？都還是尚待市場考驗的問題。而這項服務的立意雖佳，但若要真正商業化，恐怕仍須一段時間。

引用報導：


大紀元日報：
http://www.epochtimes.com/b5/6/5/10/n1314102.htm
台灣通訊無線科技：
http://tt.acesuppliers.com/meg/meg_1.asp?mgzid=2402371620062028157369597&idxid=7299
Taiwan.CNET.com：http://taiwan.cnet.com/news/software/0,2000064574,20106275,00.htm


--
AeSL, Ambient e-Service Lab(隨意智能服務實驗室).
Please visit our website: http://www.aesl.nccu.edu.tw